Функция индикации открытого капота изначально присутствует в авто, но отсутствует проводка и микровыключатель на замке капота.
Также эта функция расширяет возможности штатной сигнализации — она будет срабатывать при открытии капота.
Нам понадобится:
1.Сам концевик.
2.Два провода 0,5мм (розовый 3м и черный 1м).
3.Герметичный 2-х контактный разьем с пинами.
4.Гофра подходящего диаметра.
5.Фиксаторы проводки.
6.Изолента, пластиковые стяжки.
7.Клемма массы под М6.
По работам:
1.Разбираем снизу слева приборную панель.
2.Добавляем в разъем C-312, снизу ETACS, на 12 pin розовый провод и протягиваем, вдоль штатного жгута, под капот.
3.Под капотом снимаем накладку передней панели, корпус воздушного фильтра, откручиваем ECU двигателя и коробку реле и предохранителей.
4.Тянем наш провод вдоль штатного жгута и, дальше, через коробку реле и предохранителей (ее необходимо разобрать на две половины, нажав защелки по бокам), к замку капота.
5.Добавляем черный провод, приделываем к нему клемму массы и прикручиваем к кузову, тянем его к замку капота.
6.Снимаем замок капота, ставим концевик на место, приделываем к нашим проводам разъем, соединяем и проверяем.
7.Изолируем, одеваем на провода гофру, крепим стяжками и собираем все на место.