Меняем пыльники переднего суппорта

Когда ставил новые тормозные диски и колодки, заметил слева спереди протертый пыльник, это не есть хорошо, под него попадет влага, поршень покроется коррозией и может заклинить.

Так как пыльник отдельно не продается, пришлось купить ремкомплект тормозного суппорта. В нем идут все резиновые уплотнения, резиновая втулка верхней направляющей и смазка.

Нам понадобится:
1.Ремкомплект суппорта 4605A259.
2.Жидкая смазка (типа WD40).
3.Смазка для направляющих (не обязательно, можно использовать из ремкомплекта).

Необходимый инструмент:
1.Головка на 17 и вороток.
2.Плоская отвертка.
4.Динамометрический ключ (для тех, кто боится что-то перетянуть).

По работам:
1.Поддомкрачиваем, снимаем колесо.
2.Откручиваем два болта крепления суппорта и снимаем его.
3.Вынимаем тормозные колодки и раздвигаем суппорт на две части.
4.Снимаем пыльники направляющих и пыльник поршня (поддеваем отверткой и вынимаем, он просто плотно посажен).
5.Очищаем посадочное место, смазываем все смазкой из ремкомплекта и ставим новый пыльник (смазываем жидкой смазкой и аккуратно вдавливаем руками, потом одеваем на поршень).
6.Одеваем новые пыльники на направляющие и резиновую втулку, смазываем направляющие и собираем суппорт (пыльники предварительно нужно смазать жидкой смазкой, тогда они легко сядут на место).
7.Ставим тормозные колодки и прикручиваем суппорт на место (затягиваем болты крепления силой 100Nm).
8.Ставим колесо, накачиваем педаль тормоза.

Манжет на тормозном цилиндре, который шел в новом комплекте, я не менял.