Недавно в передней подвеске появился непонятный стук, а так как гараж занят и машина живет на улице, то пришлось проситься на подъемник.
Причина оказалась простой — справа появился люфт в стойке стабилизатора, а отдавало так, вроде весь передок раскручен.
Стойки переднего стабилизатора у меня стоят еще родные и пережили две замены аммортизаторов, хотя запасные я купил еще при первой замене передних аммортизаторов и вот сегодня они пригодились. Решил поменять обе и больше туда не заглядывать.
И так для замены нужно:
1.Стойка стабилизатора MN101368 2шт.
2.Гайка крепления стойки MS440504 2шт. (я не покупал, нашел в запасах).
Инструмент:
1.Накидкой ключ на 14.
2.Болгарка
3.Пинцы.
4.Ножик.
5.Шестигранник на 5.
7.Раскислитель ржавчины.
8.Щётка по металлу.
9.Смазка для резьб.
Замена элементарная, если резьбы у вас смазаны:
1.Снять колесо (подымать нужно две стороны сразу, иначе стойки стабилизатора будут под нагрузкой и менять их будет проблематично).
2.Открутить две гайки ключем, придерживая палец стойки шестигранником (предварительно чистим щеткой по металлу и замачиваем раскислителем).
3.Прикрутить новую стойку, смазать резьбы и поставить колесо.
4.Другую сторону аналогично.
У меня же, верхние гайки на стойках уже откручивались, причем два раза, и резьбы были смазаны, а вот низ не трогался с завода и гайка начала крутиться вместе с пальцем.
Можно было отрезать болгаркой, как делают многие, но как туда подлезть?
Пришлось извращаться, снять с пыльника пальца стопорное кольцо и срезать пыльник ножиком, потом зажать палец пинцами и открутить гайку. Понятно, что гайки пришлось заменить.
На этом все, теперь я спокоен.
Хотя нет, попался мне в руки белый лак.
Идея не моя, подсмотрел у 0108IO