Доволі швидко на одометрі пробігли чергові 40тис.км., отже прийшла пора знов замінити мастило в механічній коробці перемикання передач (МКПП).
Як пише книжка, нам потрібно трансмісійне мастило 75W80 класу GL-3 в кількості 1.9 літри. Але у більшості виробників масла класу GL-3 майже не зустрічаються, і не довго думаючи вирішено спробувати GL-4, котрий від попереднього відрізняється більшим відсотком різноманітних присадок. Тож гірше навряд буде.
Я купив таке мастило, брав у офіційного представника, щоб не підробка.
Заміна не передбачає нічого складного, лише треба яма або підйомник.
Інструментів теж не багато:
1.Тріщотка з подовжувачем та головкою на 13.
2.Шестигранник на 8.
3.Ємність для відпрацьованого мастила.
4.Серветки.
5.Шматок шлангу невеликого діаметру і лійка з підходящого діаметру носиком.
Приступаємо:
1.Добираємся знизу до автомобіля.
2.Знімаємо захист двигуна.
3.Відкручуємо по черзі заливну, а потім зливну пробки, зливаємо мастило в ємність.
4.Закручуємо зливну пробку.
5.Вставляємо в заливний отвір шматок шланга і виводимо його догори під капот, там в нього вставляємо лійку та заливаємо нове мастило.
6.Закручуємо заливну пробку і повертаємо на місце захист двигуна.
На цьому все, їдемо тестити нове мастило. Все що відбувається з автомобілем шукайте в його бортжурналі.
Чого інтервал заміни саме 40тис.км. можна прочитати тут.