Щоб уникнути проблем з гальмівними механізмами і не проклинати їх японських розробників, деталі даних механізмів потрібно періодично змащувати. При чому змащування передбачає не просто викрутити напрямні пальці на суппорті і набити туди першого попавшого під руку мастила, яке давно валяється в гаражі і термін придатності якого давно закінчився, а з повним видаленням старої мастила. І об'язково перед нанесенням нового мастила всі поверхні необхідно висушити та ретельно знежирити.
Таку процедуру я роблю один раз на рік або при першій появі характерного стуку з боку гальмівних механізмів (хоча такого ще не було).
Процедуру я роблю за власною схемою, за 12 років в супортах стоїть все рідне і якщо не дивитися на корозію (рокіа п'ять збираюся пофарбувати) вони у відмінном стані.
Що я використовую:
🔸Домкрат і колісний ключ
🔸Щітка по металу
🔸Ключ на 14
🔸Викрутка
🔸Антисілікон
🔸Серветки
🔸Мастило для гальмівних механізмів
Далі картинки, там зрозуміло без слів.