№5 Датчик масового розходу повітря

З самого початку в автомобілі невистачало потужності,підриву ітд. Ще між 2-2.5тис. обертів якось їхала і набирала швидкість, але варто було натиснути педаль в пол, або кік-даун, обороти переходили до 3-4тис., але настільки в'яло, що простіше було тримати їх в районі 2-3тис. Комп'ютер не видавав жодних помилок. Про розгін до сотні на час можна було забути. А більш за все бісило то, шо у друга такий самий двигун, тільки мкпп і там з потужністю все було супер, і підрив, і їхала як треба.

01.02.2018 ~ 340068km
Одного дня взяв я комп'ютер і давай тестувати на кожній машині в приблизно одинакових умовах показання датчиків і наддува. Ось показання справної системи Alhambra 1.9tdi

А ось мої.

З цих даних можна поставити діагноз датчику разхода воздуха. Зняв датчик від друга, поставив собі — і ооо, Да, він поїхав, ще і як поїхав. Набирає резво, тупості на високих оборотах нема, можна брати спокійно на обгін, все супер. Новий датчик коштує від 60$. Поїхав на розборку, із трьох вибрав найкращий по показниках і поставив в корпус фільтра.

Зараз все гуд.