№6 Правая промежуточная полуось

29.03.2018 ~ 340644 km
Скажу відразу — це болячка всіх шаранів/галаксів/альхамбр по 2000 до 2006 року. А саме правий проміжний вал. не оминуло це і мене. По вирішенню проблеми є 3 варіанти:
1) Нова полуось. — по ціні около 100$, китай, виходить пів-року-рік потім обрізає.Новий оригінал трохи довше — але проблема і надалі лишиться, і через пару років знов прийде. Ну і ціна звичайно.
2) Б\у оригінал — около 80% його і вибирають. по ціні около 80$, ну і потім проблеми ті що і в першому варіанті.
3) Відреставрована і покращена — цей варіант вибрав я. Нарізаються більш довші шліци, що означає що на з'єднуванні зачеп більший, провернути майже неможливо. Довговічний варіант. ЦІНА — 250$
Ссилка на фірму яка це робить — www.motomax.pl

Для заміни потрібно зняти колесо, захист двигуна, відкрутити внутрішній шрус від проміжного валу, відвести вбік, відкрутити опорний підшипник, і на головкою на 13 відкрутити другу частину, що заходить в коробку.

У мене було зломано мідяне кільце, що стоїть на тому валу, в комплекті йшло нове.Ледве дістав всі ті частини

Сказати шо у мене аж дуже сильний люфт був — не можу, бо дивився по інтернеті, нам находив в рази гірші, де люфт около сантиметра.

Спершу переставляєм пружинку, а потім на неї мідне кільце. Треба притиснути добряче, шоб її закрутити.

При розгоні була вібрація, особливо від 20 до 50км/г. Я вже міняв пару разів трипоїди на б/у але мало помогло. Після заміни проміжної полуосі — нічого краще не стало, окрім того, що при переключанні з R na D люфт менший.Навіть більше, посилилась. Наступною буде заміна трипоїда на новий. А от якої фірми це вже питання…
Далі буде.