№29 Снова клима, гарантийная замена шруса, батарейки в ключ

Привет всем.
Тут снова пишу я о том, как мне живется с Фордом))Знакомые считают что я уже сошёл с ума, что не день то вкладывание денег в это сводное семейство VAG.
09.06.2019 ~ 350896 km
Кондей…
Еду такой себе в воскресенье по городу, довольный что на улице +32, а у меня 19 в салоне) И тут бац тебе, из сопл пошёл тёплый воздух. Чесно говоря я сильно испугался, ведь столько сил и денег было вложено чтобы она работала. Остановился, заглушил, подождал 20 минут. Снова включаю — работает. Но к вечеру она уже не включалась. Забив на это 2 недели — взялся за поиск неисправности. Больше всего боялся что нету фриона.Но как же я обрадовался когда машина выкачала из системы 655гр(входит 700). Это значит что все таки система герметична)))
Что имеем — вентилятор включается, ошибок нету, кроме одной постоянной, но она отношения к кондею не имеет, напряжение на компресор приходит. Вердикт — муфта включения. Благо удалось найти саму електрическую катушку.

После замены всё работает на ура)) В этот раз вышло недорого))

27.06.2019 ~ 351257 km
Левый шрус…
Я его менял в прошлом году. Ставил MEYLE. Причина замены — при включении D или R и резком нажатии газа при старте появлялся один такой хруст с левой стороны. Не всегда, строго когда руль стоит прямо. Случалось такое когда на перехрестках стоишь или же паркуешься. На удивление при вывернутом руле хруста нету… Купил новый фирмы RUVILLE 75426S

После замены хруст ушёл и пока что не наблюдается.Старый отдал по гарантии. Через 2 недели скажу вернули ли денюшку. — Вернули))

29.06.2019 ~ 351344 km
Батарейки в ключ…
Не поверите, но уже больше года я мучаюсь с открыванием/закрыванием через кнопки. Вроде банальщина: купить-поменять-радоватся,но все никак руки не доходили.
Вот сегодня меня окончательно это выбесило и руки таки дошли)) Что нам нужно — 2 баратейки типа 2016,малую плоскую отвёртку, 2 минуты свободного времени.

Даже не пришлось снова привязывать)) Теперь работает издалека))