№37 Ремкомплект тандемника, новый EGR, ТО 358000 km

Всем привет)
ДУмал писать три отдельных записи, но в последний момент решил всё сложить в одну.
1. Тандемный насос.
Последней каплей была вновь сожрана соляркой трубка охлаждения. Когда-то я менял одну из них, но тогда ума не хватило заменить ремкомплект и забыть о проблеме. Сейчас же поплыла соседняя трубка…

Про пятна под двигателем даже не буду расказывать…

Купил ремкомплект Meat&Doria 91147. Он как бы универсальный для двух типов насоса(у меня LUCAS).

Руководствовался инструкцией по замене здесь

Пока что всё сухо)

2. Клапан EGR.
В прошлых записях я чистил ЕГР, и всех спрашивал почему показания расходометра на хх 460ммг вместо положеных 250-300мг. Плюс меня дико бесит расход в городе(12-14л). Куда столько? Итог — мембрана на клапане и дросельной заслонке пробиты… После осмотра двух б\у з такими же проблемами отчаяно поехал в магаз и купил новый…

Проехал 1000 км. Из наблюдений, за городом расход упал гдето на 0.3-0.5л. В городе почти такой же и остался… Буду снимать клапанную крышку, менять гидрики, может заодно и маслосьёмные заменю…
По работе АКПП — перестала дергать вперед когда резко останавливаешься например с 60-0км, переключать стала на низших оборотах, дольше держит передачи при нагрузке(а не сразу переключает на пониженые)

3. ТО 358000 км
Раз уж поменял всё выше упомянутое, да и подходил уже пробег, заменил все фильтра и масло.

После разрезал старый топливный, которых отходил 10 000км и для себя решил что буду менять раз в 20 000 км так как довольно чистый.
Ну и поменял комплект колес на лето)) А вам какой рисунок больше нравиться?)