№52 Ремонт генератора, лёгкий ремонт подвески)

Привет всем кто читает)
Начнём по порядку))
29.12.2021 ~ 378 257 km
1) Ремонт генератора.
Генератор зарядку давал отлично, но были такие приколы как падение напряжения при включении стеклоподьёмников(особенно видно было скачёк ночью при включеных фарах), а совсем недавно при холодном старте и включении таких потребителей как печка, обогрев лобового и заднего, фары, подогревы сидений, свечи накаливания был доносился стрёмный стук, как только отключал, например подогрев лобового, стук прекращался, да и видно было просадку напряжения на холостых, Ранее, я менял обгонную муфту на Ina, проездила она 30 000 км и после проверки от руки работала исправно. Я то думал что у меня стоит генератор на 90А и хотел уже было купить 120А и его отремонтировать, но как снял свой то прияно удивился. Он на 120А)) Отдал на регенерацию.

Заменили обгонную муфту, подшипники, уплонители. Всё остальное в хорошем состоянии.

Но старую муфту отдали мне, поменяли профилактически ибо думали что пробег намного больше…

Но просадка напряжния всёравно осталась, когда нажимаешь кнопку стеклоподьёмников… Подьеду к ним, возможно регулятор заменим…

Заодно поменял ремень генератора DAYCO 6DPK1195 (старый потрескался)

и ролик натяжителя(старый ролик начал немного шуметь, у меня был про запас другой натяжитель, с него и снял ролик.) Припомню что натяжитель отходил только 30 000 км поетому замена была только ролика.
Плюс заменил что корпус натяжителя немного задевал о защиту грм, видимо от этого и был такой стук при полной нагрузке. Подправил, сейчас не задевает.

2) Втулки переднего и заднего стабилизатора.
Появился глухой стук спереди и ззаду. Спереди грешил на тягу стабилизатора, но оказались втулки.

На заднем стабилизаторе тоже резинки подизносились, то более грусно что сам стабилизатор в местах где резинки, прилично изношен. По боках вместо 21мм там где втулка уже 17мм.

Заказываем новые втулки фирмы Febi. Перед FEBI 19453, зад внешние FEBI 46557 зад внутренние FEBI 27330

Старые MEyle отходили сзаду 29 000 км, а передние 38 000 км.

Но после замены стук пропал только спереди. Ззаду всё так же остался, уже хотел менять стаб на другой, но сначала решил его полностью снять и прокатится без него, и стук так же остался… Думал втулки на заднем рычаге но подняв снова на подьёмнике нашёл причину. Ею была разбитая нижняя втулка амортизатора. Думал что делать, менять втулку, которая стоит отдельно 13$ или покупать такой же новый аморт за 20$. В итоге купил амортизатор. Я их менял три года назад. Проехали 30 000 км. Левый держится бодрячком. После этого стуки пропали.

Так же из наблюдений, заметил что левый наружний пыльник полуоси начинает расслаиваться…

3) Датчик температуры ОЖ

Начал попросту барахлить, показывает 90, потом на 5-20 сккунд падает на 50, потом снова 90. Решил заменить на Hella 6PT009309-331

Сейчас работает без перебоев.