Цапфи, шарові, або як можна попасти в кювет…

Привіт.

P.S. Для тих хто хоче прочитати мовою оригіналу, там зверху справа переключіть на УКР мову…

Глухий стук на великих нерівностях переслідував мене від покупки авто…Спочатку тільки з правого боку, а потім з обидвох…Писали шо допомагає заміна нових болтів, шо тримають шарову.Я міняв — але не помогло…І забив я на них болт…До певного часу…

12.01.2016 ~ 274796 km

Сталася неприємна ситуація… Відірвалося ухо на правій цапфі, шо тримає шарову і випав ричаг…Виглядало це ось так…

Слава Богу, що то сталося при швидкості 30 км/год… Інакше було б печально.
ПОчав шукати хорошу Б/у цапфу, так як нова недорога поганої якості, а хороша коштує грошей(близько 150$). Знайшов у групі цапфу за 1200 грн…

Коли міняли, то виявилось, що ще і шаровій гаплик(вона була реставрована ще до мене), довелося купувати новий ричаг за 900 грн(Якої фірми уже не пам'ятаю).Довелось ще на 1 мм розсверлювати одну дирку під супорт, бо на супорті зірвали різьбу і поставили товщий болт…Зараз все норм…

08.02.2016 ~ 277573 km

З'явився великий стук із лівого боку…Знаючи вже шо то цапфа, купив і ліву у того самого продавця, але вже за 1100 грн. Виявилось не даром ми її вирішили замінити, бо коли відкрутили болта, шо тримає шарову, одне ушко просто відпало…

Було б дуже печально якби то сталося на трасі…

Але навіть при зломаному усі цапфи, шарова все рівно не хотіла вилазити із свого місця…Через 10 хв вона здалася…І так само виявилось, шо у неї теж люфт і її потрібно міняти разом із ричагом…
Переставили захист гальмівного диска,

прикрутили супорт, і поставили новий оригінальний болт і гайку, що тримають шарову…

І ще хочу сказати, до заміни лівої цапфи був ужасний гул, я вже думав то коробка, але як виявилось то був лівий підшипник.Як замінили цапфу — тишина…
Залишилось ще поміняти лівий ричаг і буде всьо пучком…
Всім удачі, дивіться за станом своїх коней))
P.S. Для тих хто хоче прочитати мовою оригіналу, там зверху справа переключіть на УКР мову…