Під час мого комплексного ребілду е34, поки ще знятий вихлоп вирішив зайнятись ремонтом топливних магістралей, тому що вони мені двічі приносили неприємності під час дороги, магістраль адсорбера на 60% була відсутня. За одне і зняв провірити і промити бак.
Знявши бак промив його, хоча на диво він був майже чистий. Поміряв довжину магістралей і вентеляції баку з запасом. На вентеляцію баку з запасом взяв 3м мідної трубки діаметром 6мм, а на топливні магістралі 15м мідної трубки діаметром 8мм і 8 нових хомутів.
При заміні трубок відкрутив задню балку з лівого боку і піддомкратив машину, балка непогано відхилилась від кузова і зявилось місце для більш-менш комфортної заміни. Так кріплення шлангів відкручувались важко. Трубку розкатував по пару метрів і памалу пропихав її понад балку і вкладав від задньої частини до передньої.
ГОЛОВНЕ НЕ ПОПУТАТИ ШЛАНГИ ПРИ ЗАМІНІ.
На баці замінились легко. Поки небуло паливного баку зробив ревізію кузова, відпіскоструїв і обробив. Тоді встановив все на місце.