проблема пуска со второго раза определена

Всем добрый день!
С момента покупки машины есть проблема. Автомобиль не запускается с первого раза. Запускается со второго и нужно дольше крутить стартер. Пока боролся с течью масла и тосола не сильно придавал этому значения, а все силы и средства пускал именно на течь масла и тосола. В перерывах все время думал о проблеме пуска. Перечитал много различной информации. В ряде форумов пишут, что это проблема частая на маджентисах и многие забили. В других источниках грешат на фильтр топлива, бензонасос и всякие там негерметичности. В обин день я пришел в гараж с мыслями о том, что про газовую аппаратуру никто не пишет. Так вот как все выглядит
Не буду уточнять редуктор виновен или форсунки, потому что они на моей машине уже старые и мягко говоря самого плохого качества, но заявлю, что виновны редуктор и форсунки. Во время длительного простоя эти детали пропускают медленно газ. В результате после простоя пытаясь завести на газу крутить нужно долго.Пока газ не выйдет из впуска. Но стоит перед поворотом ключа пару тройку раз нажать педаль газа, (похоже на продувку залитых свечей) как проблемы нет. Машина пускается на бензине и с пол оборота.

Сегодня поставил машинку в бокс, где ребята проффесионально заменят редуктор на более производительный, так же поменяют форсунки и магистраль.Сделают полную ревизию ГБО. Все это откатают и я уверен что все будет отлично.