Итак всем доброго времени суток.
Ездил я на рено Трафике, 130 прошитых конячек и 8+1 салоном. Вот нравился он мне очень. Большой, в меру надежный. Но настало время, когда он дал понять о своем возрасте. Кошелек семейный так же не забывал об этом напоминать. Посидев подумав принял решение продавать. Продажа была в край не торопливой, ибо нравился трафик очень сильно и я продолжал его поддерживать. Ценник на продажных сайтах намеренно выставил космический. И вот в оду из суббот я поехал стричься, Мастера моего не было и я ушел не стриженный. Звонок. Можно посмотреть автобус. Посмотрели и поехали с космоценником на переоформление.
Машины нет(((( муки выбора. Лексус жс 300-350 в приоритете. Камри 40 тоже смотрел, Нравился тоета Авалон и тоета Авенсис после 2010 года.их и смотре. Оборачивался на хонда аккорд 2.4 тайпС и все хотел я с автоматом.
Все что было предложено в пределах моего прайса и территории убитое в хлам лайно от перекупов.
И вот во вторник вечером я глянул этот Маджентис. Не зацепил совсем еще и ручка. Снаружи и внутри усосаный . Но осадок остался очень сильный от того, что машина реально была на глазах моего очень хорошего товарища и она от первого хозяина с салона, не бита и не крашена вообще нигде.Вот с этой мыслью я и прилег поспать!
Всегда так теперь буду делать!
Я не боюсь таких мелочей как ремонт авто по ходовке или там салон электрива всякая. Звоню утром и договариваюсь ехать оформлять. 2 часа и я на своей машине с номерами.
на следующий день приехали индивидуальные номера, которые я заказывал еще на трафик. В пятницу я уже повесил законно их на маджентис.
Вот такая история покупки.
Проверил сам подвеску. она в порядке. Одна пружина под замену