С…ка, бензин…

Вчера после работы не смог завести с первого раза машину. Вернее, завести завелась, но сразу после старта замолчал один цилиндр, потом второй… третий-четвертый уже не ощущались. После непродолжительного сильного вибрирования, машин заглох. На улице -12 С. Второй-третий пуски ничего не дали — глухо. Чуствуется только, что одним таки цилиндром мы пихаемся, но его толчков мало, чтобы прокрутить самостоятельно коленвал. Пробовали даже немного потолкать. Но смысла не было, так.как проблема не в стартере. Немного подождав, сделал еще несколько пусков. И только после продолжительного кручения стартером (спасибо аккумулятору — справился) машинко, таки завелась, потроила (а может и подвоила) и через полминуты-минуту неустойчивой работы, успокоилась и продолжила ровный прогрев.
Причина, думаю, даже уверен, в отличнейшем бензине и засранных (благодаря первому) свечах.
Выход: для начала, попробую почистить свечи. Достану предыдущий комплект Чемпионов (отходивших безупречно 25 тысяч), который поменялся без никаких симптомов их износа, а исключительно по пробегу, возможно, поставлю их. Плюс, ставить буду с учетом "спортивного" ориентирования, возможно улучшит воспламенение смеси. Ясно, что самый простой способ — заменить свечи на новые, но мы легких путей не ищем! Тем более, что думаю, 15 тысяч для свечей, ресурс которых 60 тысяч, маловато, они способны на большее :). Во-вторых, в связи с тем, что я езжу в основном по городу, движек крутиться мало, а от этого, самоочищаемость свечей низкая. Возможно, им надо немного помочь очиститься.