Топливный фильтр

Выходной праздничный день. Делать было нечего. Вечером ждали гостей, а днем решил съездить проведать товарища. Приехав к нему, подумал, а не поменять ли топливный фильтр, а то уж 2-й месяц вожу в багажнике. Тем более, у товарища под боком мастерская с кучей инструмента. Откровенно говоря, собирался управиться минут за 15-20. но… Не скажу, что это сложно, но если с техникой никогда не связывались, то не стоит и браться. Из косяков, забыл поставить прокладку на одну заглушку на фильтре, назначение которой мне осталось не понятным. Вследствии этого, после сборки и установки фильтра на место, машина не заводилась. Ну и еще одня заминка произошла из-за того, что новый фильтр был укомплектован прокладкой и пластиковым кольцом для соединения фильтра с бензонасосом, а данные детали со старого фильтра к новому не подходили (что выяснилось после получасовых попыток соединить несоединяемое)…

И напоследок. Сам бак оказался довольно таки чистым. как и сеточка перед фильтром. Никакой налипшей "мачмалы". как везде пишут, не было. Думаю, можно свободно ездить если не до 60-тысяч, то до 50 однозначно. Но, в будущем, для убедительности, хочу распилить старый фильтр, глянуть чего там внутри…

Ну и несколько фото напоследок: