ТО-70

Уже совсем скоро преодолеем с Гешманом 7-й десяток тысяч километров украинских дорог.
Решил не дожидаться пока закроем 70-ую тысячу, а при наличии свободного времени, провел регламентные работы для ТО-7

Вопреки "разрешению" официалов прохохить ТО раз в 15 тысяч, я провожу обслуживание каждые 10 тысяч.
На этот раз, перечень регламентных работ определил следующий:
— осмотр ходовой (пройдено у товарища на СТО);
— замена масла с фильтром (Shell Helix Ultra Extra 5W30, фильтр — оригинал);
— замена воздушного фильтра (аналог — made in Korea);
— замена свечей (оригинал);
— замена салонного фильтра (делаю по необходимости — пару дней назад посчитал, что необходимость настала и поменял :) фото не делал — там ничего интересного ).

Все работы провел сам у себя в гараже. Осмотр ходовой проводился при смене втулок стабилизатора на СТО (один из предыдущих постов).

Порядок работ:
Сняли защиту.

Слили масло, для чего надо предварительно снять пробку с заливной горловины и открутить сливную пробку. Я машину предварительно прогрел, для лучшей текучести масла. Поэтому, делать это надо осторожно, чтоб не облить себя отработкой.

Когда масло стечет, даем побольше времени чтоб слилось как можно больше масла. Потом откручиваем масляный фильтр. Для этого я использовал спец инструмент (одолжил у знакомых мужиков на СТО, что рядом с гаражом). Осторожно, с фильтра так же вытечет не мало масла.

Подставляем емкость, пусть все стекает. А сам готовлю новый фильтр, а так же меняю алюминиевую прокладку на пробке сливного отверстия.

Перед установкой фильтра, смазываем резиновое уплотнение, для лучшего контакта с корпусом. Установил фильтр, пробку пока не ставил, со сливного отверстия продолжает капать масло.

Пока масло медленно стекает (капает), меняю воздушный фильтр и свечи.

После этого, закрываю сливное отверстие и заливаю масло.

Навожу порядок в гараже, масло заполняет масляный фильтр. После чего пробую завести. нет даже намека на отсутствие масла в магистрале. Лампочка давления гаснет моментально. Двигатель работает ровнее и, как показалось, тише.

Теперь, самое сложное — установка защиты.
Вот и все. Остальное в картинках.

П.С. А вот так выглядит свечной колодец ;)

Масло не этот раз денег не стоило — 3 л накопилось за 3 предыдущих замены. Приятный бонус. Стоимость остальных расходников включена в "Цену вопроса".