Замена тормозных колодок и задних отбойников

После проблемы с подклиниванием тормозного суппорта, было решено перебрать и почистить его изнутри. Но разобрав, заметил, что колодки изношены неравномерно — с одной стороны колодки толщина 10,5 мм, с другой — 11,5. По пробегу, колодки прошли уже 40 тысяч, стало ли причиной подклинивания их неравномерный износ, я, конечно, сомневаюсь, но колодки решил поменять. Учитывая, что поршень подклинивает на большом вылете, то сменой колодок решилась проблема и подклинивания.
Колодки как и предыдущий раз — SANGSIN Hi-Q SP1047

Разборку, переборку суппортов решено пока перенести на другое время.

Помимо колодок, заказал и поменял разбитые задние отбойники. Делаю это первый раз. Старые были довольно в плачевном состоянии.
Новые отбойники заказал фирмы SACHS. Качество отличное — рекомендую. Плюс — в коробке 2 штуки, а не 1, как в оригинальном исполнении.
Код з/ч — SACHS 900168
Оригинал — 55326-1C000