С приходом холодов, снова стал замечать на сколько дольше стал прогреваться редуктор ГБО. По настройкам он выставлен на 60 градусов (около того). В нормальных условиях, в теплое время года, переход на газ был одновременно с отключением "синей" контрольной лампы на приборке (не прогретый двигатель — менее 63 градусов). Как стало холодать, даже после потухания "синей" лампы, ГБО не переходило на газ, а продолжало некоторое время еще греться… Для ускорения этого процесса, решил немного поколхозить и утеплить редуктор при помощи подручных средств…
Ну как-то так… ругайте, критикуйте или хвалите.
Как итог, ожидания оправдались. Переключение на газ происходит раньше потухания "синей" лампочки.
Пробіг 117665 км.