Бензонасос, фильтр, потенциометр

Всем привет. Что-то совсем я забил на БЖ, да и писать то особо нечего. В середине октября переобулся на зиму, сменил масло, свечи, короче говоря провёл зимнее ТО.
Ещё летом начал гудеть бензонасос, не особо громко, при включенной музыке даже не слышно было, давление положенное выдавал, вообщем-то к его работе претензий небыло, кроме шума. Но вот наступила зима, шум начал понемногу усиливаться, перспектива стать где-нибудь на трассе, в мороз, с умершим насосом никак не радовала. Решено менять. Выбор насосов на рынке просто огромный, на любой карман, от 700 грн за Китай и до 3500 грн за Пирбург. Решил взять то же, что стояло с завода, т. е. Bosch и фильтр к нему тоже Bosch.
Фотоотчёт не делал, ничего сложного в замене нет.

Была проблема с немного плавающими оборотами и холодным пуском. Всему виной потенциометр. Поставил лежавший в закромах хороший Б/У 035й Bosch, выставил 0,6 В и всё прекрасно функционирует.
Начал по немного покупать запчасти для апгрейда тормозной системы.
Комплект тормозных шланг Bosch, тормозную жидкость Ferodo и сальник хвостовика редуктора Elring.

Всем Добра)