Ремонт моторчика отопителя

Всем привет. Думаю многим владельцам 201х приходилось сталкиваться с писком моторчика отопителя. Сначало писк начинался на маленьких оборотах при проезде неровностей и со временем переростал в назойливый писк на любых оборотах. Проблема заключается в выроботке смазки, износе и коррозии вала и втулок.
3 года назад я уже делал небольшую ревизию моторчику. Ну как ревизию, снял, покрутил в руках, смазал не разберая и поставил обратно. Радовался тишине, но на прошлой неделе появились первые симптомы неисправности. В этот раз уже решил подойти более серьёзно к этому вопросу. И так:
Снимаем моторчик

Снимаем крыльчатку и смываем "вековую" пыль.

Развальцовываем моторчик и сразу же видно причину писка — коррозия на валу и отсутствие смазки.

Вал полируем наждачкой 2500 и войлоком

и наносим смазку. Я использовал высокотемпературную смазку для нагруженных механизмов Mobil 1, такую смазку используют в судоходстве для грузовых кранов и швартовых лебёдок.

Втулки заменил на новые, идеально подходят от печки ВАЗ 2108

Отмываем всё от пыли, смазываем, собираем и радуемся тихой работе моторчика.

А теперь самое приятное, на всё ушло 30 грн (2 втулки) и 2 часа времени с перекурами.
На съэкономленые деньги запрвка до полного)

Всем Добра)