Датчик вакуумный в сборе

Возник вопрос.

Я ранее рассказывал о том, что после прогрева двигателя начинают плавать обороты. Так вот, при тщательном осмотре и при различных пробах было определено, что при отсоединении контакта (обозначен на фотографии синей стрелкой с буквой "К") от вакуумного датчика обороты выравниваются и остаются стабильно высокими. Как дополнение при отсоединении трубки от вышеупомянутого датчика и его заглушивании, с оборотами ничего не происходило. Мастер сказал, что скорее всего не исправный данный девайс и, что его нужно как-то проверить. Очень переживаю, так как цена на новый на "Экзисте" — 523$, а это уже не смешно!..

Если у кого есть какие-либо мысли, не остантесь в стороне, буду признателен.