По мелочи

Все закручено, заверчено, на мази. Машина на кузовных. А тем временем идут мелкие доработки, восстановление мелочевки, отмывка.
Вот и сегодня, пока все крутится, решил кое что сделать. Сначала решил восстановить крышку доступа к заднему левому фонарю, закрывающую техническое отверстие в панели находящейся в багажнике. Крышка была сломана пополам предыдущими "хозяевами" и залеплена скотчем… из серии — "дорогая я все починил"! ((( Честно сказать искал полноценную замену, но ценyик отрезвил! На Экзисте — 30$, на разборке со всей панелью те же 30$. Было принято решение сделать самому. Взял степлер с мелкими скобами, настрелял их около 70 штук. И, при помощи паяльника, предварительно четко совместив все края и изгибы, впаял скобы с обратной стороны крышки. Получилось очень красиво и достаточной упругости (крепко). Вот как вышло.

Далее была восстановлена секретка замка задней ляды. Состояние было мертвое. Грязный жир плюс известковый налет закоксовали механизмы намертво. Сначала замочил в растворителе на сутки, это позволило разобрать центральную часть. Закостеневшую известь с медных штоков-секретов выводил при помощи 15 ти минутного замачивания в "Туалетном утенке ". По концовке все было идеально. Работоспособность полностью восстановлена.

Остается вопрос: надо-ли смазывать механизмы и чем, или вообще не трогать?

Буду рад вашему мнению!