По мелочи 2

Сегодня поработал над рычагом ручного тормоза и механизмом переключения скоростей (кулисой). С кулисой дело обстояло не очень так и плохо, однако требовало работ. По ходу, за 24 года смазка в кулисе вся усохла и растянулись пружинки. Итог — рычаг возвращался не резко, а как-то… в общем неприятно! В довершение всего, каркас коснулась коррозия. Механизм был разобран, почищен и смазан. Пружинки поджаты, корпус обработан преобразователем ржавчины. Рычаг стал очень "легким", плавным и четким, благо в механизмах нет выработки и признаков износа.

По поводу рычага ручника… Тут как у многих, сама металлическая часть около ручки была в мелких точках коррозии. Да и внутренняя часть желала преобразования. Весь металл был зачищен, обработан преобразователем и покрашен. Теперь красота да и только.

На сегодня все.