Всем привет.
Дела электрические всегда очень трудны в диагностике, но все равно требующие решения.
Приблизительно месяц назад стал умирать аккумулятор (замыкание в одной из банок), и симптомы разрядки были уж как-то резкие. С утра немного не хватало энергии для стартера. Заехал к электрику, который сразу определил несанкционированного потребителя в электро системе в приблизительно 200 миллиампер в час.
Сразу скажу, что виновником был реле поворотника, в котором подгорел один контакт и залипал. Но вот путь к определению неисправности был длинною в 4 субботы и воскресенья (выходные без машины), плюс новый аккумулятор. Были перебраны все элементы электросистемы от подкапотного пространства до дверей. И вот в последний день сентября все таки проблема обнаружилась. Это большое облегчение, тем более на кануне холодов.
Теперь потребление системы в пределах до 70 mАh.
На этом все.
Аривидерчи!