Замена сцепления!

Всем привет! Вообщем был вынужден стать на маленький ремонт.

Запчасти куплены — можно приступать. Начну с замены корзины сцепления.
Сцепления начало пробуксовывать и ставало все хуже и хуже. Ездил мало потому протянул месяца 4 в таком режиме.

Сначала отсоединил все, что мешает под капотом (тяги кулисы, трос сцепления и спидометра, фишку с датчика).

Далее нужно открутить полуоси, я снимал их полностью хотя можно просто подвесить их.

Масло с коробки слить не удалось, не смог открутить пробку сливную.

Далее поддомкратил коробку и подвесил двигатель.

Теперь нужно открутить болты кронштейна КПП, снять стартер и подушку двигателя. Далее осталось открутить саму коробку от двигателя и снять ее.

С этим возникли проблемы так как коробка не хотела вылазить, то в маховик впиралась, то кронштейном в кузов. Ну все таки мы ее победили).

Откручиваем 9 болтов крепления корзины и видим такой ужас.

Ну все понятно, корзину с диском под замену, а маховик на проточку.
Хоть живу в городе где раньше строили авианосцы, но найти где проточат маховик еще то занятие.
Благо нашел одного токаря который быстро, не дорого, а главное качественно проточил маховик.

Теперь о косяках, сцепление заказал еще до разборки авто, выбрал Valeo. По каталогу билось три комплекта на мою машину. Взял средний по цене (Valeo 801437), так как тот, что дороже (Valeo 801184) — под заказ, а тот, что дешевле (Valeo 786043) — без фотографий и описания.

Все красиво и качественно сделано, но корзина в маховик не влазит(.

При проточке токарь снял немного в диаметре и корзина зашла в маховик. Но у меня корзина центруется двома штифтами, а на этой одно отверстие есть, вместо второго прямоугольная прорезь. Может кто-то знает на какие машины устанавливается такая корзина?

Можно было б рассверлить или надфилем раздать, но я побоялся что собьётся центровка.
Поэтому заказал тот непонятный комплект Valeo 786043. Приехал забирать, коробка какая то серая с надписями классик но на артикуле написано валео.
Оказалось это бюджетная линейка valeo classic, которую производят только в Корее и у нее меньше ресурс.

Классик так классик будем ставить. Сначала прикручиваем корзину к коленвалу и зажимаем моментом 100 Нм.

Болты кстати в этом комплекте хреновые, головка сильно низкая и ее слизует при закручивании. Поставил старые болты + фиксатор резьбы.

Теперь диск и маховик, в нормальном комплекте была еще штука для центровки диска.

Все готово, сцепление поменяно!

Заодно заменил и выжимной.

Коробку пока не ставил так как еще хочу заменить сальники КПП.

Комплект сцепления — VALEO 786043
Выжимной подшипник — LuK 500 0249 11