Чистка патрубков впуска

Так как появилось второе авто, после двух лет усиленной эксплуатации (75 тык пробега) пришло время неспешно заняться машиной.

Некоторое время назад все патрубки и интеркуллер вдруг покрылись слоем масла и грязи. Хз почему так, около 60 тыс пробега все было норм. Возможно, причиной стала замена патрубка перед заслонкой (он сильно был потерт декоративной крышкой двигателя). На сто не парились - сняли, впендюрили обратно. А так как надо в сторону отводить всю конструкцию - ослаблялись все патрубки. Возможно, просто и не дотянули потом.

Не снимая патрубки смыл грязь баллончиком карбклинера. После снятия ушло еще два баллончика на отмывку уже в ванной. Затем химия с ПАВами и патрубки как новые.

Необходимое условие - отсутствие семьи дома - смердит, могут побить :)

На посадочных местах патрубков остались канавки, еще и забитые грязью. Все вымыл, при сборке еще немного, без фанатизма, подмотаю фум-лентой.

Теоретически, больше такое не должно повториться.

Наличие масла во впуске - нормальная работа двигателя, если в самом двигателе уровень не падает. Доказательство тому - абсолютно чистая заслонка дозатора воздуха (капля масла на фото - вытекло из патрубка при снятии).

Декоративная крышка двигателя также была отпыта при помощи химии :)