Робот. Граница. Ремни грм.

Было не по себе пока не заменил ремни ГРМ и помпу. Поменял, все отлично.
Горит датчик уровня антифриза, кто знает бачок весь под замену?

Поехал на границу с Россией, повез людей и забирал оттуда. Даже мой огромный багажник забили вещами. Люди которые не прошли границу, спят вместе с детьми на вещах, движуха нереальная. Таксисты бегают и всем предлагают уехать или переехать границу с Украиной за 200 грн.
Подьезжают бусы вообще без багажников и полностью забивают хламом весь салон.

Впечатления о акпп-робот:
☆ Не нравится что перебирает передачи вниз, машина при этом клюёт носом. Наверняка сцеплению не сладко. Для чего это нужно непонятно, наверное чтобы экономить колодки. Но я лучше их чаще менять буду чем сцепление и маховик.
Чтобы меньше дергалась, я когда вижу что однозначно буду останавливаться, например когда впереди точно мигает зелёный свет и я на него не успеваю, я включаю нейтраль и спокойно качусь к светофору. Потом отстоял красный свет и включаю ручной режим.
Кстати насчёт режима А:
☆ Совсем почти не крутит мотор, переключает на 2200, это совсем рано, нагрузка на мотор колоссальная, +она не знает когда например впереди подъем и переключаться не нужно, а нужно наоборот оставаться на текущей передаче. Для этого я езжу в ручном режиме, и держу мотор от 2200-3000 оборотов. Сам тяну скорость в подъем чтобы мотор тянул в гору на хорошем "бусте".
☆ неудобно ехать потихоньку на 1й передаче по неровной дороге, например по дворовым ямам, сцепление постоянно в разрыве, чуть трогаешь газ и смыкается, и так дергаешь газ туда-сюда, просто ехать на холостых на 1й скорости невозможно.