Сразу 2 неприятности. Масло 5 тыс км.

Проехал ровно 5 тыс км, опять заменил масло. Лью Kroon Oil Emperol diesel 10w40. Допуск 502/505.

1 неприятность:
Полез в топливный фильтр.
В стакане много стружки.
Позже вычитал что нужно было проверить магнитом металл или алюминий.
Я так понимаю её гонит тнвд.
Подкачка у нас стоит на 2.5 в самом тнвд?! Кто-то говорит да, в интернете вроде как написано что насос низкого давления встроен в тнвд. Тогда для чего в баке есть насос?
Что делать, мотор работает отлично?

2 неприятность:
Доехал до границы, на улице +36, в салоне 22-24, все отлично, только люди жалуются что холодно.
На утро выезжать, кондеры не запускаются, что за фигня, по итогу самое страшное: лопнула вновь трубка вверху, весь фреон вышел естественно.