Мобільний додаток
Ще більше зручності! Миттєві сповіщення про всі актуальні події вашого профілю!
Как уже говорил купил я авто на испорченной резине — последствия езды с невыставленным сход-развалом. Поэтому сразу же после покупки поехал на склад, где лежал комлект от предыдущей машины и на сход-развал.
Вероятно я был единственным парнем во Вселенной который ездил на Allroad с резиной 225/45/17 — зрелище не для слабонервных. Колеса теряются в арках, а езда становится неприятно жесткой. Но это был временный вариант до покупки нового комплекта.
Так как Michelin Primacy 3 показал себя как нельзя лучше за два года езды, решил взять его же только в подходящем размере. Но обнаружил что в этом году на рынке появилось новое поколение Michelin Primacy 4. Предложения по этой резине заметно дороже, что логично, но запас моего доверия к мишлену победил жабу и я заказал четыре колеса Michelin Primacy 4 225/55/17.
Машина стала несравненно мягче и с эстетической точки зрения теперь полный порядок — это все высокий профиль. Но сказать что я почувствовал кардинальные улучшения в управляемости не могу. Я не испытывал эту резину в слишком экстремальных условиях, но все как и раньше рулиться и останавливается на отлично, в том числе и на мокром асфальте, шум минимальный, надеюсь и с точки зрения надежности тоже все ок. На третьем праймаси попадал не раз в ямы, с нашими дорогами без этого никак, но за 12тыс км пробега ни одного деффекта на резине не было.
Так что если хочется себя побаловать чем-то новеньким то можно взять последнее, свежее поколеение Primacy 4, но если приорететнее сэкономить сотню баксов, то есть смысл остановить свой выбор на Primacy 3.
