Спустя два месяца и более двух тысяч долларов владения удалось привести машину в почти полный порядок. Подробности постараюсь добавить в борт журнал.

Предыдущая Audi B6 удовлетворяла мои потребности полностью, но в один момент сын подрос и начал доставать спинку моего кресла ногами, стал злоупотреблять этим и долбить мне в спину от скуки в дальней дороге. Решено было искать что-то более длинное :)

Я не зацикливаюсь на Audi, но все же предпочитаю продукцию VAG, так что стал искать для себя Passat Alltrack. Но эти планы были сорваны так как на глаза мне попался, теперь уже мой, Allroad. Машина имела подозрительно малый пробег на момент покупки 168тыс км и продавалась из салона перекупов, но тем не мение сервисная история этот пробег подтверждала, а проверка у оф дилера не выявила ничего фатального. Но в тот же момент у машины было залито маслом все подкапотное пространство, не было никакой резины годной для езды, поврежден передний бампер и горела гирлянда в следствии ошибки ABS.

В результате я начал сомневаться в покупке, так как уже не по наслышке был знаком с издержками на приведение в отличное состоянение автомобилей Audi :) Но продавец был не против обмена с моей доплатой и прикинув что я освобождаюсь от мороки с продажей текущего авто — решился! И похоже не прогадал.

К стати, уже после покупки, листая дневники других олроудов, заметил что на них очень часто пересаживаються именно с Audi A4 B6/B7.

расходы на содержание здесь
www.drivernotes.net/garag…/audi-allroad-2008-280433

объявление по которому нашел авто
auto.ria.com/auto_audi_a6_allroad_21426970.html