Настройка карба и немного о люке)

Привет всем!Сегодня напишу о том, что давно начало делаться, но слегка затянулось…

Сначала по люку немного…
Надоело мне смотреть на машину в клеенке, решил надеть уплотнитель на люк.
Затащил его в общагу, и методично с герметиком натянул ее. Резинка не новая, но вполне сойдет.

И пошел поставить на машину. Люк сейчас держится в крыше только из-за резинки, сам механизм я еще не собирал.Но скоро уже буду…

Как показали пару дождей, резинка совсем не течет, что радует. А сейчас скоро потеплеет, и вообще вплотную займусь люком.

Ох, теперь о Солексе на Бумере…

Это собственно тот ремонт, который нормально затянулся, и собственно из-за которого Бэху в МРЭО пришлось на галстуке тащить.

Изначально машина на карбе ехала, и даже как-то неплохо, но все равно не то, чего хотелось бы, да и без подсоса глохла сразу.

Решено было карб разбирать и досконально смотреть.

Разобрав, поняли, что машина ехала только на одном жиклере, все остальные были забиты, ускорительный тоже.Тяжка на вторую камеру обломана.
Собирать решили под 073-й, т.к. объем соответствует, да и 1-я камера у меня была на 24 расточена.
Всё промыл…

И собрали все на новеньких жиклерах…

Ускорительный поставили Нивоский

А кулачок на него подточил, тем самым убрав провал.

А потом начались феерические качели…
Когда поставили карб на машину и начали ее заводить, у нее напрочь пропала искра, вернее пробивала с катушки один раз и пропадала, но не суть…
В итоге, пришлось переделать почти всю проводку на зажигание, переставить ВВ-провода и заново настроить угол опережения, а после этого уже вернуться назад к карбу)
Во всей работе с карбом помогал Vlad470, за что ему огромное спасибо!В Солексе толк знает)
Кароче говоря, все настроили, отрегулировали, и машина начала реально ехать!

Я не думал, что он так может валить!Машина стала резвой как никогда, и без проблем шлифует даже на 2-й!))
Я реально понял, что значит БМВ!))
Хотя, в след вылезло еще несколько проблем, в виде стучащих клапанов, очень плохих тормозов, и текущего, как телочка при виде Бибер, радиатора)

Кароче говоря, как то так. Бумер валит, или колеса крутятся, резина трется))
По машине еще много работы, и по мере потепления окружающей среды буду все делать.
Специально для вас, этой маленькой радостью поделился Василий Чернявский!Пока!