Очередные ковыряния с люком.

Всем привет!Извините за небольшой перерыв.Был немного занят.Теперь по машине…

Люк в этом транспортном средстве аки проклятие какое-то…Кто не в курсе, читайте предыдущую запись про люк.
Нормальный человек давно бы его уже закрыл бы и не открывал, не течет- и хорошо.Но не я, я хочу, что бы все работало нормально!

И так, вдоволь с ним намучавшись, я решил уже без разбору менять троса и редуктор.Начал их искать, и тут мне на глаза попадается полный комплект мех. люка всего за 450 грн. В который входили и редуктор и троса и все направляющие с салазками и ручка целая и спойлер передний и даже крышка люка с обшивкой!
30-шники поймут, что это копейки за такое добро.Я без раздумий заказал и ждал смс-ки от Новой почты

И вот, долгожданная смс, я забираю посылку, офигеваю от стоимости доставки и еду назад в общагу.
Вот, все счастье, которое мне приехало.

Начал я полную разборку своего механизма.Снял всю систему, отодрал потолок, и первым делом заменил редуктор.

Вот все мое старое барахло.

Дальше начал собирать рельсы и направляющие.

Засунул, настроил троса, прикрутил крышки и салазки.

Ну что сказать…Я не особо рад.Он по прежнему не может сам спокойно двигаться.
Зато он начал полноценно заезжать в крышу.
Вот так он еще торчит при опускании с форточки.

А вот так выезжает с крыши.

Теперь о плюсах.Благодаря нормальным тросам, обшивка теперь поднимаеться вместе с люком на форточку.

В крышу он теперь заезжает полностью как и должен.

У меня теперь нормальная человеская ручка)

И так, что теперь в планах по нему…Опять поменять троса.Один трос у меня репнул щас и когда люк поднимается на форточку идет странный треск. А так же прицепить передний спойлер, который приехал в комплекте. Моя машина с завода была без спойлера, поэтому его туда несколько тяжело поставить)
Ну а так, собственно все.Это был Василий Чернявский. Ждем новые записи и пока!