Лёд тронулся, Бумер двинулся)

Всем привет! В свет выходит очередная запись бортового журнала автомобиля немецкого производства, но русского обслуживания…

Что собственно говорить…Не было у меня ни желания ни денег делать блок, голову и прочее…да и глупо само по себе М10-й ремонтировать, а смотреть на разобранную машину было грустно и скучно, нужно было что-то делать. Поэтому попросту я все собрал, как было, заменив естественно только прокладку ГБЦ.

Но по чьему-то совету решил для эксперимента залить американскую присадку Hi-Gear.

К моему не скромному удивлению, оно запустилось, а после чистки свечей и отстройки зажигания даже перестало троить, парить и начало заводиться на газу. Сила бренда или же воля случая-не известно.
Работает очень ровно и адекватно.

Это конечно хорошая новость в свете последних события, когда я думал, что оно уже вообще не запуститься, но тем не менее газ еще толком не отстроен и машина по прежнему греется.
Буду этим заниматься или нет пока не известно. По крайней мере хоть какой-то свет в конце туннеля видно)

Так же, за всеми этими манипуляциями, я пропустил небольшую дату, характерную мне и моему чуду цвета Дельфин, это 26 января-год с момента покупки недвижимого кузова на колесах, которое раньше именовалось БМВ Е30)

Представляю вашему вниманию несколько фото, наглядно демонстрирующих результат моей работы.

Спасибо еще раз поим подписчикам, тем, кто следит, советует и поддерживает.
С вами был Василий Чернявский! Не прощайте!