Первый уровень)

Ну что?Поехали…

Объем работ по Мерседесу изначально предполагал, что будущему хозяину, тобиш мне, априори придется забыть про все свои дела, пожелания и такие надобности, как сон, еда и от части, даже жизнь)
Но я знал, на что я иду, и делал я это осознанно, поэтому закатываем рукава и с Наполеоновскими планами начинаем работы по машинке. Добро пожаловать на первый уровень…

Работы напрямую начались с замены аккумулятора, потому как старый вообще не вывозил. Через 2 часа его емкость была равна батарейке в брелке сигнализации. Грешил на сильную утечку, но со старым аккумом даже ее не проверишь…Такое чувство, что разряжался он еще до того, как я доносил его до машины. Решил брать новую АКБ. Поехали на Лоск, я сдал 2 своих 75-ки, доплатил 800 грн и взял новую Амегу на 75 А/ч. Отзывы за нее были хорошие, решил попробовать.

Поставил на машину, зачистил все клеммы и массы.

Утечка есть, не кретичная, но есть, с этим скоро буду разбираться. Пока аккома работает отлично.

Дальше меня слегка настораживал запуск холодного двигателя. Не то, что бы приходилось крутить целую вечность, что бы запустить, но делал он это так, буд то я ему что-то должен.
Проверили, выявили нерабочую свечу накала в первом горшке.
Опять таки, на Лоске приобрел новую свечу и еще пару мелочей.

Принялись за разборку и замену свечи.

Старая свеча.

С новой свечей двигатель заводится с пол оборота при любой погоде, как и должно быть. Да и к тому же лампа накала свечей на приборке заработала.

С тех же покупок были заменены лампочки в габаритах, стопах, подсветке багажника и бардачка.
Заменены лампочки в туманках, левая была перегоревшая. У машины появился хоть какой-то свет.

Потом все внимание на себя переманила приборка. Ее работоспособность оставляла желать лучшего.
И в совокупности, по большей части, она показывала погоду на луне.
Вынул, почистил все контакты, заменил половину лампочек, почистил рассеиватели на подсветку и заменил в них лампочки.
После этого, приборка полностью заработала, как и должна, адекватно работают все датчики и контрольки.
Начала нормально подсвечиваться, а то раньше вообще ничего видно не было.

Тут же только повернув голову вправо, в глаза бросились переключатели печки с нерабочей подсветкой. К слову, пепельница к ним тоже присоединилась. Вернули в изначальное рабочее состояние.

Стоило только засунуть приборку на место, как тут же начало тошнить от руля. На Мерседесе, да еще и на дизельном он дает нереальною прибавку к мощности.

Благо, Дима Dimonuch1993 подогнал родной руль со 190-го в отличном состоянии.
Значек позже тоже будет.
Наконец-то стало по симпотичнее и удобнее. С родным рулем и ехать одно удовольствие.

Еще из мелочей, "починил" дворник. У хозяина банально не хватило ума, его нормально закрутить к трапеции.
Теперь все гуд, из косяков, не работает пауза и слишком длинная щетка. Стукает о водительскую стойку. Активно помогали Dimonuch1993 и SSkdm

Вот как-то так. Теперь на Мерсе можно спокойно гонять и не бояться, что где-то не заведешь, ну и от электрики больше приветов не ждешь. С вами был Василий Чернявский. Это был первый уровень, отлично, идем дальше…