Сказ о летающем Мерседесе.

Здравствуйте, дорогие подписчики. Да уж, не думал я, что покупка Мерседеса вызовет такой ажиотаж и радость среди моих читателей. Это очень приятно. Ну ладно, перейдем непосредственно к новой записи…

Эта запись не касается ремонта и ништяков, но напрямую связана с машиной, и по своим истокам должна была стать частью повествования об автомобиле, но во избежании огромной писанины, которая не носит категорически важного характера, я решил ее от туда убрать и вынести в отдельный пост. Глядишь, кому то будет полезно…Приготовьтесь, букв будет много…

Эпилог
Уже началась вторая неделя переоформления машины в МРЭО на Туполева и моих челночных поездок из Харькова в Киев. Изо дня в день парень из окошка, далее именуемый, Артур, твердил мне, что запрос на машину еще не готов, и переписать мы ее не можем. "Ждите еще дня 3-4"-раздавалось с окошка.

Нервы медленно сдают, к слову у хозяина тоже. Хозяину нужны деньги, а мне просто напряжно оставаться еще в Киеве. Начинаем раскручивать Артуру на предмет более активных действий…
Артура переговорив с начальником, предлагает нам оплатить все пошлины, сдать документы, поставить все подписи и раз и навсегда рассчитаться с хозяином. Он в свою очередь выдает мне новые номера и карту облика, что-то наподобие временного тех.паспорта. А на следующий день обещал уже забрать запрос и выдать мне тех.паспорт. Это был оптимальный вариант. Мы согласились…

Мы все сделали и попрощались с хозяином. В виду отсутствия номерных рамок, а сами номера в свою очередь были не дырявые, последние я кинул в машину и поехал искать магазины, где бы разжиться рамками. Выехав с Туполева на Победы и проехав километров 5 в сторону центра, на обочине боковым зрением поймал одичавший Приус с режущими глаз маячками.
Проехав метров 200, эти маячки уже отчетливо отражались в зеркале заднего вида, а через время еще и дополнились противным голосом из матугальника с просьбой остановить машину.
Делать нечего, выполняем просьбу блюстителей закона.

Тело выплывшее из Приуса, невнятно, будто школьник покупает презервативы, представилось и поинтересовалось, где собственно мои номера. Номера в машине, говорю, как есть, и протягиваю ему две металлические таблички. Объясняю, что только купил машину, и сейчас собственно занимаюсь поиском рамок. Любопытство у человека в форме резко повысилось и оно поинтересовалось, а есть ли у меня документы. Протягиваю ему карту облику, которую буквально пару часов назад судорожно печатал принтер в МРЭО. Мистер Полисмен, назойливо чухая затылок, сообщил, что такого документа он не знает и их надрессировали лишь проверять свидетельства о регистрации.
Мои доводы о том, что машина переоформляется и тех.паспорт будет лишь завтра были равносильны гороху об стену, и лишь провоцировали моего собеседника на ряд глупых вопросов аля:"Так это и страховки у тебя тоже нет?" или "Так а как же вы ездите?"
В глубине души я понимаю, что намного продуктивней можно поговорить в шимпанзе в зоопарке и банально тыкаю ему пальцем в номер телефона на карте облика, который предусмотрительно оставил Артур.

Шла 32-я минута моей остановки…Копы навязчиво пытались связаться через свой телеграф с МРЭО.
По происшествии еще пяти минут, они все таки вышли с целью сообщить мне важнейшую новость…
"Ну мы позвонили в МРЭО. Да, они сказали, что машина переоформляется и сказали отпустить"-появился звук на этот раз из второго патрульного. "Ну и что дальше?"-интересуюсь я.
И тут он мне выдает просто сногсшибательную фразу:"Но мы позвонили начальнику батальона, он сказал, машину эвакуировать…"
Я понимаю, что во время обучения с целью поступления на службу, они прогуляли не одно занятие, и еще минут 20 пытаюсь им доказать абсурдность этой ситуации. Спустя пол часа, батарейки у меня уже сели, да и фразы у инспектора пошли на 3-й круг. Соглашаюсь на эвакуацию и прошу составлять акт эвакуации…

Выдав мне акт эвакуации, основанный на двух сомнительных нарушениях, инспектор вызвал эвакуатор.
Постановы про эти же самые нарушения он мне не дал, а я ему и напоминать не стал, это должно было сыграть мне на руку. Еще минут через 30 наконец-то прибыл эвакуатор и Мерседес поднялся в воздух.

Патрульные рассказали мне мой план действий на следующий день, и после моих многочисленных стебов, даже предложили подвезти до метро, на что я естественно отказался. Был 10-й час вечера и безумно дождливо, я шел к своему другу на гостинку.

На утро я уже лечу в МРЭО и расталкивая очередь прорываюсь к Артуре. Он к слову, был в курсе моей ситуации, но находился в недоумении, почему Мерсика все таки эвакуировали. Я буквально начинаю его трести, с просьбой забрать ответ на запрос из управления и наконец довести процедуру оформления до конца. Артур пообещал, что начальник в обед поедет в Управление и заберет ответ на запрос. В обед он ни куда не поехал. К слову, не поехал он и вечером…Я уже аки заключенный на прогулке, наяривал круги по МРЭО. Я уже с легкостью мог давать разного рода консультации по переоформлению, снятию и постановке машины на учет. А тем временем в моей голове крутились мысли, и не самого радужного характера…В плоть до того, что ответа может вообще не придти, или придет, но отрицательный, а машина просто зависнет в воздухе и пропадет на штраф. площадке. Я кипешивал дико, и как телохранитель ходил за Артуром по всем кабинетам. В итоге, к моему огромному счастью, когда МРЭО уже было почти пустое и из всех окошек работало только то, где сидел наш с вами знакомый, мне наконец-то протягивают тех.паспорт.

Начало восьмого вечера. Ни о какой поездке в отделение полиции и возвращении машины из вражеских рук и речи быть не может. Я еще на одну ночь остаюсь в Киеве…

Подорвавшись рано утром я уже бегу в отделение полиции и занимаю место в электронной очереди. Как только выпала возможность и инспектора начали шевелиться я уже торчал возле стойки.

Объясняю инспектору, который видимо остался после переаттестации и в курсе как работает система, всю свою ситуацию.
На просьбу дать акт эвакуации и постановы про нарушения, я отвечаю, что имею лишь один документ из этого перечня. И тут то выясняется, что никаких постанов вообщем то и не было. Недополиция банально натупила и ничего не выписала ни мне, ни себе. Я уже начинаю громко выражаться обо всем этом бардаке и когда культуру моей речи было слышно до соседних трех стоек, инспектор вычеркнул из акта эвакуации две несуществующих статьи и самолично составил одну постанову с устным предупреждением.

Быстро все оформив, они позвонили на штраф. стоянку и сказали во что бы то не стало, отдать сегодня 190-й Мерседес белого цвета. Девушка приятной натуры за соседним столом, занимающаяся исключительно людьми, у которых злобный эвакуатор украл машину, любезно мне все объяснила и помогла оплатить стоимость эвакуатора и хранения на стоянке через терминал в самом отделе.
Поборы составили:
720 грн. — эвакуация.
432 грн. — 3-е суток хранения.

Найдя возле терминала друга по несчастью, у которого на дню эвакуировали Лексус за неправильную парковку, на его машине несемся в Дарницкий район на штраф. стоянку.
Пройдя на территорию и расписавшись во всех документах, я нашел в рядах свое чудо…

Буквально пару часов спустя, я нашел злосчастные номерные рамки, перекусил и полетел на Харьков…

Вот так. Моя маленькая неосторожность с государственными знаками привела к большей проблеме в системе новой недополиции. В общем, друзья, будьте аккуратны и внимательны. Все это для вас написал Василий Чернявский. Всего доброго!