Упущене

За останній рік багацько чого сталось, але якось не було бажання про це писати.

Про те, що пам'ятаю - заміна лобового на Пілкінгтон з обігрівом і датчиками, через 8 місяців зловив подарунок від фури, тому сюди ж ще й ремонт цього скла. Тріщина перетворилась в царапину, скол залишився, але більше Пілкінгтонів нема, є "оригінал" (секюріт) за всі гроші світу і китайося по ціні в 1.5 рази дорожче, ніж я брав Пілкінгтон.

Купив 2 комплекти дисків і 2 комплекти резини - GoodYear UltraGrip Ice 2 зима і Bridgestone Ecopia EP300 літо. Все нове, 2022 і 2021 роки випуску відповідно. Старі комплекти коліс "відпустив в люди". Благо, ще не перевелись любителі вживаної резини)) Свої проблемні диски - теж туди ж.

Поміняв трубку ГУРа, подушки двигуна, всі рідини. Поміняв передні гальмівні диски і колодки - ATE і TRW. Труханув повністю задню гальмівну систему - нові супорти Metzger, реставрація скоб, нові диски Ferodo, колодки TRW, троси ручніка - якийсь ноунейм, бо по Бошу 2 шт не було. Тепер можна гратись в зимній дріст, але зима зі снігом так і не наступила... 

Нарешті купив і встановив штатний ксенон. Порівняно з галогеном - небо і земля. Знайшов на розборці ущільнювач лобаша більш-менш живий (виявилось, що між дорестом і рестом є різниця в защолці на самому ущільнювачі), а лівий вдалось купити новий і оригінальний.

Зараз вже знаходжусь на порозі чергового масляного ТО, але цього разу ще поміняю масло в коробці. 

По грошам все, як завжди, дорого-багато.

Ще купив трошки більшого Форда, а цього вже майже продав, але про це вже в іншому БЖ.