И опять привет! Как и обещал, начинаю увеличивать частоту выкладывания записей, дабы общий прогресс работ с машиной на Драйве соответствовал прогрессу в реале.
Ну что, 7-я запись, мы начинаем…
Не буду плести интригу, из названия и так все ясно. Я думаю, многих людей порадует эта запись, т.к. с момента, как Мерседес пересек границу Харькова, вопрос о его декарбонизации, буквально стал квинтэссенцией жизни, окружающих меня людей. Всех просто будоражил вопрос, когда же я расклею капот и багажник…
Начать я решил с мала, тобиш с багажника, т.к. внутренний голос подсказывает, что капот находится в худшем от багажника состоянии, да и хочу совместить расклейку капота с установкой оригинальной решетки…
В общем, после того, как я заранее провел некоторые акты вандализма и узнал, что краска под пленкой истинно белая, было решено расклеивать багажник полностью.
Маленький кусочек белой краски в углу крышки манил на рукоблудие, но подсознание все равно боялось, что все может быть не так гладко.
Все таки, взяв волю в кулак, я отправился к машине, дабы освободить багажник из карбонового плена…
Первым делом, снял спойлер и шильдики и начал по-тихоньку сдирать карбоновый покров.
Желание, снять краску вместе с пленкой, изъявили и SSkdm с Burtyak, которые со звериной яростью бросились сдирать пленку, так, что только ошметки летели…
В общем, спустя 20 минут, багажник уже выглядел вот так.
Конечно хорошо, что пленка снялась без проблем, да и состояние краски оказалось отличным.
Что бы предать краске былой блеск, а заодно и убрать остатки клея, решил пройтись полиролькой по багажнику. В итоге, добился неплохого результата.
Теперь с чистой совестью, все можно собирать назад.
В общем, все стало, как должно быть. Мерседес, только еще раз подчеркнул свою красоту, данную ему заводом и конечно обвесом, а я со спокойной душой, выкинул ошметки пленки в мусорник.
С этим покончено, на очереди капот, который расскатается, как только я полностью соберу заводскую решетку, так что, ждите)
Еще, из приятных мелочей, я наконец-то обзавелся ближним светом, у которого до этого горела только правая лампа. В честь этого, приобрел Осрмовские лампочки.
Свет хороший, прожекторы у 190-го солидные. Нужно лишь левую фару немного поднять.
Ну вот и все на сегодня. Благодарю всех, кто прочитал, лайкнул и прокомментировал статью.
Это конец 7-й записи, с вами был Василий Чернявский! Пока!