Mercedes-Benz 190 (W201) (#пломбир)

Тотальная переборка тормозов ч.2

Я їжджу на Mercedes-Benz E-class Estate (S211)
Харків, Україна

И так, всем привет! А мы продолжаем крутить Мерсика с особым энтузиазмом и любовью))

После того, как с задними тормозами было покончено, все было собрано и отлажено, пришло время взяться за передние…

Закисшие суппорта задних тормозов, были не единственной причиной, по которой я взялся за конкретный ребилд всей системы. Передние суппорта хоть и не были закисшими, да и колодки были более менее, но вот выработка дисков была просто колоссальная. Впрочем, приступаем, сейчас сами все увидите)

Переносимся на перед и скидуем колесо.

С виду все еще не так страшно, вот только…

Начинаем все разбирать, аналогично задней оси. Снимаем суппорт с колодками.

И снимаем диск…

Ну а диску каранчун полный, как я еще ездил, сам не знаю…

Конечно же, все подверглось полной разборке, чистке, покраске и замене манжетов и пыльников)

Снова защита, диск и даже ступичный колпачок были покрашены))
И все собрано)

Для полного фен-шуя, осталось только вставить новые Бошевские колодки.

Переходим на левую сторону)
Работа конечно та же по своей сути, но это буду не я, если не выложу фото)

Все разбираем. К слову, диск тут тоже не отличился)

Красим защиту и диск с колпачком.

Освежаем и перебираем суппорт.

Прикручиваем скобу.

Прикручиваем суппорт)Естественно все с новыми шлангами.

Как же приятно, когда все новенькое и красивое)
Вот так, теперь все тормоза в круг новые, и я в них уверен. Мерсик начал тормозить намного лучше, чувствуется, что работают все четыре диска.
Еще раз, всем спасибо! Комментируем, подписываемся)
С вами был Василий Чернявский. Всем мир, Мерсик будет жить!)

Опубліковано: 18 жовтня 2016р. 21:02
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.