И так, всем привет! А мы продолжаем крутить Мерсика с особым энтузиазмом и любовью))
После того, как с задними тормозами было покончено, все было собрано и отлажено, пришло время взяться за передние…
Закисшие суппорта задних тормозов, были не единственной причиной, по которой я взялся за конкретный ребилд всей системы. Передние суппорта хоть и не были закисшими, да и колодки были более менее, но вот выработка дисков была просто колоссальная. Впрочем, приступаем, сейчас сами все увидите)
Переносимся на перед и скидуем колесо.
С виду все еще не так страшно, вот только…
Начинаем все разбирать, аналогично задней оси. Снимаем суппорт с колодками.
И снимаем диск…
Ну а диску каранчун полный, как я еще ездил, сам не знаю…
Конечно же, все подверглось полной разборке, чистке, покраске и замене манжетов и пыльников)
Снова защита, диск и даже ступичный колпачок были покрашены))
И все собрано)
Для полного фен-шуя, осталось только вставить новые Бошевские колодки.
Переходим на левую сторону)
Работа конечно та же по своей сути, но это буду не я, если не выложу фото)
Все разбираем. К слову, диск тут тоже не отличился)
Красим защиту и диск с колпачком.
Освежаем и перебираем суппорт.
Прикручиваем скобу.
Прикручиваем суппорт)Естественно все с новыми шлангами.
Как же приятно, когда все новенькое и красивое)
Вот так, теперь все тормоза в круг новые, и я в них уверен. Мерсик начал тормозить намного лучше, чувствуется, что работают все четыре диска.
Еще раз, всем спасибо! Комментируем, подписываемся)
С вами был Василий Чернявский. Всем мир, Мерсик будет жить!)