На пути к черному салону. Ч.1)

Доброго вам времени суток, господа! Вот и осуществляются постепенно все мои задумки касательно Мерседеса.
И одним из приоритетов во всем списке, была установка черного салона. Синий салон мне ужасно не нравился, да к тому же, и его состояние оставляло желать лучшего. Настал тот момент, когда я собрал почти все, что мне было необходимо, последней каплей чего стала посылочка от Вани. Что четко дало понять, что пора бы уже и начинать эту операцию, и естественно я не стал медлить…

На новогодних праздниках, когда все люди беззаботно отдыхали и наслаждались законными выходными, я спланировано выделил себе 2 дня что бы заменить салон на черный…
Я запасся всем, что могло мне потребоваться в момент установки и одевшись по теплее отправился в бокс для будущей работы.

Мой салон мало где мелькал в бортовике, ведь хвастаться особо не чем, разве что в самом начале о его хим. чистке, до нее правда, он выглядел еще хуже…
Предоставлю вам несколько фото того, что у меня было, да и сам в последний раз на него взгляну.

Разборка

Тем временем, часы на приборке громко тикали, сообщая о том, что время уже перевалило за обеденное и не плохо было ускориться.
Я быстро начал все разбирать. Здесь ничего сложного нет, тем более что делаю я это не в первый раз.

Через час моей суетливой беготни вокруг машины и периодической смены ключей в руке, все уже выглядело вот так.

Пустой салон, символизирующий о просторе для творчества, дал отмашку на то, что пора начинать вторую часть работы — устанавливать элементы черного салона.
Начать решил с задней части авто, т.к. там еще в тот момент предвкушалась не самая простая работа.

Задние стойки с индивидуальной подсветкой

Да, достались мне со всеми покупками и вот такие накладки на задние стойки, с интегрированными фонариками для чтения от W140, обтянутые черной алькантарой, в прочем как и большинство элементов салона. Кому не захочется поставить такую красоту себе в машину?
Я знал о грядущий проблемах, связанных с их установкой, но все же ринулся в бой.

И так, примеряем их и понимаем что ни хрена они не встают на свое место, ведь сам корпус плафончика уже упирается во внутреннюю часть задней стойки авто.

Долго решался, что делать, и все же решил немного подпилить внутреннюю стойку, что бы засадить туда плафоны. Да, сомнительный шаг на самом деле и этого я не одобряю.

Но в итоге, стоечки хорошо встали, и осталось заняться лишь их подключением.

Подключать решил от концевиков дверей и от постоянного плюса, что бы можно было просто включить их кнопкой в необходимый момент.
Для этого, с блока в ногах водителя взял постоянный плюс и потянул его к плафонам, естественно минус от концевиков, котрый я взял с задних дверей тоже тянем к ним.

Массу обоих плафонов закрутил под задним сидением

Проверяем. И вах, фонарики горят.

Сразу же поставил новую черную спинку заднего сидения с подголовниками. Направляющие под подголовники не ставил, они и так очень хорошо и плотно держаться там. Очень понравилось как выглядит.

Средние стойки

Вот со средними стойками к сожалению получилась беда…
Я конечно знал, что стойки дорестайла и рестайла сильно отличаются и поэтому прикупил еще и рестайловые ремни под них, но увы, это не спасло.

Ремни не получилось поменять по причине разных болтов в них, т.е. я даже не могу прикрутить рестайловые ремни себе в стойки. Да и сама накладка в верхней части имеет абсолютно другое крепление относительно моей.

Не пруха в общем. Сильно не стал заморачиватся по поводу этого, т.к. поджимало время. Пришлось ставить назад свои накладки. Если не придумаю, как заинсталить рестайловые, то просто перетяну свои в такую же алькантару, что бы все было в тон.

Ковер

Дальше пришло время стелить новенький ковер, который я долго вымывал химией на мойке. Ковер к слову оказался отличным, почти в идеальном состоянии, лишь в водительском была прожжена дырка.

Постепенно перебираемся к передней части, где я установил новый пластик закрывающий трубки и проводку в полу, т.к. мой был в дребезги разбитый и пол из-за этого был не ровный. Теперь же все идеально.

Затем были установлены черные порожки и черные уплотнители дверных проемов. Ну и новая черная центральная консоль. Ее состояние не самое лучшее, но пока не найду по лучше, буду ездить с этой.

Вот на такой ноте и заканчивается первая часть моего пути к черному салону. А впереди еще установка новой торпеды, бороды, надлобника, прочих мелких элементов и окончательная сборка салона.
Тем не менее, на этой стадии, все уже выглядит хорошо. Я доволен.

В общем, господа, благодарю всех за внимание, вы знаете что делать, жмем "мне нравиться", комментируем, репостим и ждем 2-ю часть!
Это как всегда Василий Чернявский, а вам огромной удачи и пока!