Давно хотел себе эту приблуду. Но вот как-то не доходили руки выбрать, так как заводских решений, насколько я знаю, нет. Да и если бы были, то цена явно отпугнула бы. То, что попадалось на глаза, или было обтянуто обыкновенной термоусадкой, либо в колхозном громадном корпусе. Уже хотел собрать самостоятельно, изучил схемотехнику и тонкости работы с зенитом, но опять же корпус!
Чисто случайно наткнулся на объявление, в котором адаптер был выполнен в компактном корпусе, сделанном на 3д принтере. Написал продавцу, но, к сожалению, среди готовых адаптеров, только для Stag. На предложение изготовить для Zenit, автор с радостью откликнулся, но с моментом понимания мною ситуации изготовления первого экземпляра для данной системы ГБО. Обсудили некоторые моменты по изготовлению. Итак, адаптер изготовлен, отправлен мне на проверку.
Распаковал:
Аккуратный корпус, достаточно приятный на ощупь. Отверстие для светодиода.
Подключил к авто:
Сначала соединился с БТ устройством (в списке появился девайс Zenit), ввёл пароль, запустил ПО — Ура, работает!
Работает стабильно, подключается быстро.
Теперь некоторые объяснения для желающих заиметь такой девайс. У некоторых систем ГБО (например как мой Zenit) работа такого устройства возможна только с устройством на Windows. Если присмотреться к моему планшету, то видно, что он работает на 10-ке. Для владельцев Stag (но не всех моделей) есть возможность работы с приложением на андроид устройствах.
Настройку ГБО произвожу достаточно часто- у меня есть несколько добрых друзей одесситов, для которых я делаю это бесплатно. Да и сам люблю поковыряться с тонкими настройками))) Теперь не нужно будет тягать кабель через уплотнитель капота и стекло.