Взрыв мозга по имени Valeo!

Загудел выжимной! Если честно, я никогда не мог предложить, что такая "высокоинтелектуальная" запчасть может иметь такой небольшой ресурс!
После покупки авто я некоторое время ездил с трещащим сцеплением (я думаю, все знают проблему бензинового сцепления первого поколения Valeo PHC hdk110 (Valeo 826 842)). Вдохновение пришло и я купил комплект сцепления второго поколения Valeo PHC hdk133 (Valeo 826 841). Разница заключается в том, что новый комплект производитель комплектует дизельной корзиной HDC-90 и новым доработанным диском сцепления HD-123 (трещащие пружины одеты в компаунд). Выжимной подшипник во всех трёх комплектах одинаковый PRB-97. Вот о нём сейчас и пойдёт речь!
Услышав гудение я просто опешил — пробег сцепления всего 19 тыс. Это просто закат солнца вручную! Этим же вечером начал изучать, что предлагают производители.
В комплекте Valeo лежит, естественно, Valeo
Оригинал Kia/Hyundai это Valeo
Sachs — Valeo
На просторах интернета бытует мнение, что Valeo, которое не PHC, лучше качеством и является запчастью на конвеер. Это великая глупость, придуманная непонятно кем.

Итак, выжимной подшипник заменён на такой же. Все неприятные звуки исчезли. Для очистки совести была также заменена направляющая выжимного (41426-39260). Сколько он пройдёт, покажет время!

Теперь фотки кунсткамеры Valeo:

Вопрос, менять загудевший выжимной или повременить — менять срочно, или лишитесь корзины! Кстати, родной подшипник, который у меня сохранился, прошел 160 тысяч. Маркировка Valeo PHC. )))

Если у кого есть мысли о настоящей проблеме, просьба, поделитесь! Желательно не мысли, а фото и факты по существу!