Замена моторчика омывателя без снятия бампера

Моторчик омывателя приказал долго жить! Наверное, он ждал того времени, когда он больше всего нужен! А именно перед новогодними праздниками -купить за адекватные деньги негде, вокруг слякоть. Заказал у знакомого оптовика. Жду. Временно придумал способ для аварийного использования омывателя — под капотом отсоединил шланг омывателя и дунул пистолетом от компрессора пару раз — услышал жужание. После этого омывателем можно пользоваться с небольшим органичением — только на омывание лобового стекла, иначе опять подклинит. Давление нужно небольшое, иначе слетит трубка с моторчика. При подаче давления в шланг нужно открыть пробку бачка (или она сама откроется)))) и нужно добиться звука жужания моторчика (шум пузырей в бачке не считается).
Моторчик приехал:

Моторчики на туксон (и не только) бывают двух ревизий: 98510-2C100 — старая и 98510-2L100 — новая:

Имя старой ревизии говорит само за себя — произносить не хочу!)))

По картинке видно, что для обоих стёкол омыватель один — как я понял, управление выходами производится изменением полярности питания моторчика, а простейший клапан между выходами контролирует куда идёт омывайка.

Для замены:
1. Домкратим переднее правое колесо и снимаем его
2. Снимаем 5-ть клипс крепления пластикового подкрылка и отгибаем его
3. Бачок держат 3-ри болта на 10 (два легкодоступные — откручиваем, а передний поддастся только гинекологу с трещоткой с удлинителем. Его откручивать не нужно, просто достаточно сделать один оборот).
4. Подтягиваем бачок немного на себя.
5. Отсоединяем шланги и электрические коннектор
6. Снимаем моторчик ( просто вытягивается из резинки, приподнимая пластиковую защелку сверху)

Кто сказал, что нужно снимать бампер?))) У меня с перекурами ушло 40 мин.

Дальше в обратном порядке.
Буду рад, если кому-то пригодится!