Ремонт бампера и чёрная решётка!)

Здравствуйте, господа! Ну вот не могу я ничего не делать, если машина просто ездит. Решил исправить пару мелочей по внешке, которые давно просились… 8-я запись, погнали!

Ох, попался мне этот пездюк с разбитым слева передним бампером… Да бог с ним, что разбит, так там ещё кусков не хватало, и все это дело поверх просто заклеили скотчем. Ну это уже вообще фиаско, вид спереди это портило знатно, все больше и больше хотелось подходить к машине сзади.

Попытки спасти свой бампер даже не стал предпринимать, потому как пару частей у него не хватает и искать другой разбитый бампер с этими частями, потом вырезать, подгонять… Аааааай.
Покупать новодел сильного желания нет, дабы потом его несколько дней не подгонять, хотя тут тоже как попадешь. А бу нормальный нужно поискать.
В общем, пока я со всем этим буду мириться и размышлять, что лучше, решил хоть как то разобраться со своим бампером, и если не починить его, то хотя бы подчеркнуть боевую царапину) Ну что то я заболтался, поехали!
Вот так грустно это выглядело.

Скотч поснимал, а под ним оказалась ещё какая то краска

Хорошо, что у меня в багажнике лежала бутылка Уайт-спирита, пол часа делов и вуаля)

А затем дрель, хомуты, ещё пол часа и ба-бах)

Говорите, что колхоз, угробил бампер и т.д., но мне нравиться, и выглядит лучше, чем скотч и бампер прочнее стал)
В добавок, в багажнике валялась родная заглушка на буксировочную проушину со сломанными клипсами, ещё 2 маленьких чёрных самореза и дырки в бампере больше нет)

Ну а тут добрались Васины руки и до решётки…

От что хотите делайте, режьте меня, говорите, что я не объективен, ну не нравиться мне бледная серая решетка, по этому решено дуть её в чёрный мат, как делал на 190-м.
Так будет намного выразительнее.

Сама решётка к слову, оказалась в идеальном состоянии, редко когда такое встретишь на 124-м.
Ну, пара минут, снимаем решетку, достаём с неё вставку, чухаем и грунтуем)

Потом дуем в 2 слоя чёрного мата и собираем))

Вот теперь красота!)

Вот как все выглядит по завершению.

На этом все на сегодня. Все это написал Василий Чернявский, а вам всем огромной удачи и пока!