В поисках правой туманки и новый подголовник)

Доброго вам времени суток, дорогие господа!

Была у меня такая неприятная особенность, как периодически тухла правая туманка, но стоило выйти и постучать молотком по блоку предохранителей, а-ля Джереми Кларксон, как тут же все сново возвращалось в исправное состояние.
Но вот в очередной раз, правая туманка потухла снова и наш старый метод уже не помогал, в добавок ещё и пропал задний правый габарит. Все проверил, предохранители в норме, лампочки исправны, пару дней ломал голову, куда копать, потом решил снять блок управления наружным освещением.

Разобрал его и пропаял все сомнительные соединения.

Ставлю его назад, задний габарит появился, туманка ни хрена! Гралось бы воно в пысок…
Катался пару дней так, потом все же решил опять заняться этой проблемой.
Так как от блока предохранителей, на левую и правую фару идут отдельные жгуты, решил проверять проводку.
Прозваниваю проводку до фары, питание есть! Иду дальше и проверяю питание на фишку в самой фаре, питание есть! Дальше по проводам до разъёма на туманку, питание есть! Проверяю на лампочки, и там питание есть! Но я могу поклясться, что вторым, что я сделал, после того, как проверил предохранители, это проверил лампочку напрямую от АКБ, и она светилась!
Переставляю лампу с левой фары — работает!

Чёрт, черт, черт! Как же в тот момент было стыдно… Пошёл на рынок, купил пару новых лампочек, поставил и забыл.

Ну и решил я разобраться с подголовником. Пассажирский подголовник имел у меня некоторый дефект, а именно не хотел регулироваться по углу наклона, просто напросто телепался. Не суть какое огромное разочарование, но я это знал и меня это раздражало.
Поехал и купил на разборке новый корпус подголовника.

Перепоковал на него свой подголовник.

И вах, теперь красота, все чётко стоит и отлично регулируется.

Вот на этом все, господа.
Спасибо, всем, кто дочитал до конца, не забываем ставить лайки и подписываться.
Это был Василий Чернявский, огромной вам удачи и пока!