Mercedes-Benz E-class (W124) (W124 260E)

Обработка багажника!)

Я їжджу на Mercedes-Benz E-class Estate (S211)
Харків, Україна

В мазуте руки, по уши в грязи, испорченные вечно выходные…

Здравствуйте, господа. Здравствуйте! И так, после того, как я поварил все свои проблемные места по заднице, захотелось заняться багажником. Он к слову у меня был в хорошем состоянии, за исключением нескольких мест ржавчины. Решено все это зачищать, убирать и обрабатывать, вот что бы к заднице вообще больше вопросов не было! 23-я запись, поехали…

Как я уже сказал, состояние багажника у меня было очень даже хорошим, и карманы и корзина запаски, нигде никаких приобритенных отверстий, даже все заглушки на месте. И для того, что бы все это осталось в таком же состоянии ещё несколько лет, и что бы знать, что там все более чем хорошо, необходимо все хорошо вымыть, вычистить, удалить подозрительные места и все добросовестно обработать. Поэтому в выходной с утра едем на рынок и закупаемся необходимым для сегодняшнего мероприятия)

Что собственно купил? Бытулку Нигрола и Мовиля, из их совокупности получиться отличный консервант. Преобразователь ржавчины Цинкарь, ну и бутылка обезжиривателя валялась где-то в закромах.

С чего же начинать работу? Я выкинул все обшивки, запаску с корзиной, домкрат и стал смотреть, что же все это время от меня скрывалось.

Может показаться, что там ни то что тихий ужас, а громкий кошмар и что все очень очень плохо, но не делаем прежде временные выводы, не все так страшно.
Берём тряпки, мочалки, много много воды и все там вымываем.

Уже более детально видно все места, требующие внимания. Все очаги коррозии, это следы трения обшивок о кузов. Зачистил все эти моменты шкуркой и обработал цинкарем.

Вот так я хорошо расположился)

Дал ему несколько часов на реакцию и вот что получилось.

Осталось ещё раз все почистить и можно замазывать все нашим консервантом.


Для того, что бы обшивки и все прочее не испачкалось в эту гадость, все устелил порезанными мусорными пакетами.

Все, теперь все можно собирать до кучи назад.

Вот так. Теперь я буду спокоен и знать, что ещё несколько лет никаких проблем в задней части Мерсика можно не ждать. Работа заняла почти целый день, и хоть она грязная и вонючая, но все же сделать её стоило!

Огромное спасибо всем, кто следит за авто. Не забываем жать кнопку "мне нравиться" и комментировать.
Это был Василий Чернявский и 23-я запись, отлично, идём дальше!

Опубліковано: 29 липня 2018р. 17:32
0 0 0

Коментарі

Щоб залишати коментарі, потрібно авторизуватись.