Ремонт фаромоек или опция 600!)

Господа, здравствуйте! Добрались таки мои руки до фароомывателей.
На самом деле, в планах даже не было возвращать их к жизни, поскольку в моей голове, фаромойки находяться где-то на одном уровне с электро-шторкой заднего стекла и электрическими подголовниками, то есть это абсолютно бесполезные опции, и именно за это я их люблю. Но тем не менее, сама по себе 600-я опция довольно редкая, и ещё более она редка в исправном состоянии… Ладно, это все лирика, 26-я запись, погнали!

Ещё при покупке авто, обратив внимание на криво стоящий дворник, поинтересовался, работают ли они вообще, на что хозяин ответил, что вот-вот, вот совсем не давно, когда люди ещё сидели на деревьях, они работали. Проверили, естественно оказались не рабочие, ну да и в рот им ноги на самом деле, а кривой дворник я позже переставил ровно и так ездил пару месяцев…

Вообще все это изначально затевалось ради того, что бы просто покрасить дворники, так как своим ржавым видом они портили и без того ржавый 124-й. Сами фаромойки мне абсолютно ни во что не уперлись, они и стекла царапают, да и расход омывателя с ними космический…

И вот сижу я с одним дворником в руке, смотрю на фару и думаю, да какого черта?

В общем, решил снимать мотор-редукторы и если не починить их, то хотя бы из чистого любопытства посмотреть, что внутри. Хотя, на сколько я тогда знал, никаких критичных поломок в самих моторчиках не бывает.
Через 2 минуты фара уже была снята, и я стал думать, как снять с неё моторчик.

Пока там все откисало в wd-40, снял аналогично левую сторону и собрал все назад, что бы можно было ездить.

Разложил все дома на столе и стал думать, что же с этим делать…

Начал разборку.

Всю старую смазку вымыл, вычислил все в солярке. Как и предполагал, дело было в закисших штоках приводов. Потому и сами штоки и их посадочные места зачистил шкуркой и после этого ещё полирнул пастой.

Все собираю назад, набиваю новой смазки и проверяю работу. Все работает отлично!

Ещё час и левый моторчик был подобным же образом перебран.

Дело осталось за самими дворниками.
Сами поводки зачистил, загрунтовал и покрасил в чёрный мат.

Резинки на щетки подобрал из новых, валялись от VW.

Теперь можно все собирать назад.

Во преки всем моим ожиданиям, на машине оно стало работать по абсолютно не известному мне алгоритму, заморачиваться не стал, отключил пока фишки и все, особо я на их работу и не надеялся.
Пока пусть стоят для виду, может потом разберусь в нюансах работы.

На этом все, большое спасибо всем, кто прочитал, не забываем нажимать "мне нравиться" и комментировать.
Это был Василий Чернявский, а вам отличного настроения и пока!