Меняем масло в редукторе.

Дратути, дратути, дратути! Дратути, господа! И так, ещё с покупки следовало заменить масло в редукторе заднего моста, а то порой казалось, что там присутствует какой то звук. Пока был дома, нашлось время и желание проделать эту процедуру, тем более, что она очень примитивна и не велика по времени.

Первым же делом начал поиски масла, и как оказалось, найти 75W-90 весьма трудно, а уж тем более, у меня в маленьком городке. Потому взял масло Mobil Mobilube HD 80W-90, 235-й допуск по MB, я думаю, принципиальной разницы нет.

Дальше в виду того, что оказался я дома, столкнулся с тем, что даже банальную замену масла мне сделать не где. Попросился к другу на СТО, заехал там на яму и принялся искать пробки.

Естественно первым делом стал пытаться откручивать заливную, так как если она не открутиться, потом с пустым редуктором мне делать нечего.
Но благо, все открутилось очень хорошо, и струя старого масла начала медленно стекать в пластиковую канистру, которая ещё совсем недавно стояла где-то на прилавке.

Не сказал бы, что был залит какой-то шмурдяк или нигрол, наоборот масло было довольно неплохое на цвет и запах, правда грамм 150-200 все же не хватало…

Ладно, черт с ним, берём шприц и начинаем заливать новое.

Объём по мануалу 1.1 л., потому заливаем купленный литр и по сусекам ищем ещё остатки масел…

Всё залил, проверил, заодно продул и почистил сапун. По езде скажу, что вроде как стало лучше, но точно сказать не могу, так как начал подвывать задний ступичный подшипник, теперь нужно ещё и его менять, но это уже будет в следующей записи…

Большое спасибо, что прочитали эту запись, отдельное спасибо тем, что ставит лайки и высказывает свое мнение, каким бы оно ни было. С вами как всегда был Василий Чернявский, огромной вам всем удачи и пока!