Долой колхоз и первая мойка!

Приветствую всех читателей и подписчиков моего Пятифана, речь в сегодняшней записи пойдет об устранении тюннинга 80-х и возвращении машины в былой вид…Поехали.

Вот и настал момент, когда машина стала на полноправном ходу, и можно позаниматься каким-то ее эстетическими качествами. Нет ничего лучше чем сток, любой ценитель вам это скажет. Поэтому, всю тюннинг-атрибутику 80-х и 90-х, я решил снимать.
Начал с решеток на фары.

Вытащил фары, снял решетки, и поставил все обратно. Мордочка заметно помолодела.

Так же в топку пошли воздухозаборники с капота.

В гараже, среди прочего хлама, нашел частицу своей лакшери опции, такой, как фароомыватели.

Подключил разъемы, установил поводки с щетками, подвел трубки омывайки и залил воды.

При включении света и омывателя, фары получают свою дозу воды и чистоты. Все работает, как с завода.

Конечно же решил перевесить номер в низ, что виузально сделает машину ниже. Что бы сделать тоже самое на копейке, несколько месяцев искал заводские крепления, тут, слава богу, они уже есть.
Вот так было.

Теперь висит ниже, на вкус и цвет фломастеры разные, но мне так больше нравится.

Ну и ко всему прочему, с самого начала было неотъемлемое желание, качественно с химией отмыть машину, дабы смыть всю 20-ти летнюю грязь.

Заехал на мойку и около часа наблюдал за старательной работой мойщиков.

Вот так, теперь машинка внешне очень преобразилась, и выглядит, как будто только что выехала с конвейера!)
На очереди салон. С вами был Василий Чернявский. До новых встреч!